Fluorkohlenstofffarbe besteht aus Polytetrafluorethylenharz, Pigmenten, Modifikatoren usw. In tatsächlichen Produktionsprozessen kann die Beschichtung linien- oder gitterartige Risse entwickeln, die einem ausgetrockneten Flussbett ähneln. Dieses Phänomen wird als „große Rissbildung“ bezeichnet. „Große Risse“ werden in der Regel durch unzureichendes Lösungsmittel beim Schmelzen des Lackfilms während des Einbrennvorgangs nach dem Spritzen verursacht. Die folgenden Situationen werden dieses Phänomen verstärken:
1. Die Zeit, bis die Metalloberflächentemperatur auf 235 Grad ansteigt, ist zu lang.
2. Die Blitztrocknungsgeschwindigkeit des Lackfilms vor dem Einbrennen ist relativ zu hoch;
3. Das Profil ist zu dick und der Lackfilm ist zu dick.
4. Übermäßiger Pigmentgehalt, z. B. Weiß oder Grau-Weiß.
Um das Auftreten von „großen Rissen“ zu minimieren, sollten folgende Vorsichtsmaßnahmen beachtet werden:
1. Die Grundierung sollte nicht zu dick aufgesprüht werden, es wird eine Trockenfilmdicke von 5-10μm empfohlen;
2. Die Grundierung sollte vor dem Aufsprühen des Decklacks nicht zu schnell trocknen, da es sonst zu einer trockenen Lösungsmittelaufnahme des Decklacks kommen kann. Die Zugabe von langsam trocknendem Lösungsmittel kann die Benetzungszeit des Grundierungsfilms verlängern;
3. Die Deckschicht sollte nicht zu dick sein, es wird empfohlen, 35 μm nicht zu überschreiten und die Verdunstung sollte nicht zu schnell erfolgen. Es wird empfohlen, langsam trocknende Lösungsmittel wie Glykolmonobutylether oder Butylcarbitol zu verwenden; Im Allgemeinen beträgt die Schnelltrocknungszeit nicht mehr als 0,5 Stunden.
4. Der Aufheizvorgang des Ofens auf die eingestellte Temperatur sollte nicht verzögert werden; Ist es zu langsam oder sind kalte Stellen vorhanden, kann es zu „großen Rissen“ kommen.
