Aufgrund der unsachgemäßen Auswahl von Schleif- (Polier-) Lichtscheibe, Schleif- (Polier-) Licht und Poliermittel, insbesondere wenn der Polierdruck zu groß oder die Schleifzeit zu lang ist, neigt die Oberfläche des Werkstücks dazu, dunkle Markierungen zu hinterlassen normalerweise als "Verbrannt" gedruckt. Wenn es in die elektrolytische Polierflüssigkeit eingetaucht und herausgenommen wird, ist es klarer und zeigt eine trübe milchig weiße Markierung. Dies wird durch Überhitzung des Werkstücks und der Polierscheibe verursacht. Sobald ein industrielles Aluminiumprofil auftritt, wird es häufig durch die folgenden Methoden gelöst.
ein. Leichte Alkalikorrosion in verdünnter Alkalilösung.
b. Verwenden Sie zum Aufwärmen eine milde Säureätzung, z. B. eine Chromsäure-Schwefelsäure-Lösung oder eine 10 Massen-% ige Schwefelsäurelösung.
c. Eine Massenfraktion aus 3% Ammoniumcarbonat und 2% Natriumphosphatlösung, behandelt bei einer Temperatur von 40-50 ° C. Die Zeit beträgt 5 Minuten und der Schweregrad kann auf 10-15 Minuten verlängert werden.
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Nach dem Reinigen und Trocknen mit der obigen Behandlung sollte es sofort mit einer Feinpolierscheibe oder einer Spiegelpolierscheibe nachpoliert werden. Um solche Situationen zu vermeiden, sollte während des Betriebs Folgendes beachtet werden.
(1) Wählen Sie eine geeignete Polierscheibe aus. Die Polierscheibe oder die Polierscheibe ist zu hart. Da die Schleifmenge zu groß ist, kann die Oberfläche des Werkstücks, insbesondere das flache Werkstück, leicht verbrannt werden. Wenn die Operation nicht korrekt ist, wird die wellige Oberfläche der konvexen und konkaven Oberfläche geschliffen. Ist die Polierscheibe hingegen zu weich, können die Schleifpartikel im Poliermittel keinen direkten Kontakt zum Werkstück haben. Während des Polierens haften die geschliffenen und polierten Aluminiumabfälle manchmal an der Felgenoberfläche, wodurch die Polierscheibe verrutscht. Daher muss der Bediener die Fähigkeit und den geeigneten Polierdruck und die entsprechende Geschwindigkeit beherrschen.
(2) Wählen Sie ein geeignetes Poliermittel. Das Bindemittel im Poliermittel beeinflusst die Oberflächeneigenschaften des Werkstücks. Industrielle Aluminiumprofile sind die gleiche Art von Poliermittel. Wenn der Bindemittelgehalt geringer ist, wird die Schleifkraft verringert und der Glanz der polierten Oberfläche wird hoch sein. Wenn Sie den Anteil des Klebstoffs erhöhen, wird der Schleifvorgang in den meisten Fällen schärfer, die Schmierung ist jedoch gut. Zu viel Fett im Poliermittel führt dazu, dass die Oberfläche des Werkstücks schmutzig wird, was der Überprüfung der Polierqualität und der Reinigung nicht förderlich ist. Egal, ob es sich um eine stiftartige Polierpaste oder ein flüssiges Poliermittel handelt, es sollte in kleinen Mengen, jedoch mehrfach, erfolgen. Nachdem die Polierscheibe genügend Poliermittel absorbiert hat, wird die Schleifmenge verringert und das Licht wird hell geworfen. Im Gegenteil, wenn das Poliermittel zu viel ist, kann das Wurfrad leicht rutschen, wenn es mit dem Werkstück in Kontakt kommt, was nicht nur das Polieren beeinträchtigt, sondern auch Abfall verursacht und die Kosten erhöht.
(3) Die Schleifzeit des Werkstücks und der Wurfscheibe sollte richtig beherrscht werden. In der einfachen mechanischen Handbedienung, basierend auf der individuellen Erfahrung des Bedieners
