Aluminiumplatten für neue Energiebatterien

Aluminiumplatten für neue Energiebatterien sind funktionelle Metallbleche, die für neue Energiebatterien entwickelt und hergestellt werden und aus einer Aluminiumlegierung als Grundmaterial bestehen. Dabei handelt es sich nicht um gewöhnliche Aluminiumplatten, sondern sie werden mithilfe spezifischer Techniken verarbeitet, um die wichtigsten Anforderungen von Batterien hinsichtlich Struktur, Leitfähigkeit und Wärmeableitung zu erfüllen.

 

Zeichnungen

 

 W10023

W10024 

W10021

W10025 

 

Details zum Produktinspektionsprozess

 

一. Kernfunktionen: Basierend auf den inhärenten Eigenschaften der Batterieanforderungen

1. Materialeigenschaften: Multi--leistungsorientierte kollaborative Anpassung

Unter Verwendung einer Aluminiumlegierung als Grundmaterial kombiniert es auf natürliche Weise leichte Eigenschaften (mit einer Dichte von nur 2,7 g/cm³, etwa einem -Drittel von Stahl), hohe Festigkeit (Zugfestigkeit der Serie 5 größer oder gleich 200 MPa) und Bearbeitbarkeit (leicht zu stanzen und zu schweißen), sodass die Anforderungen an die Batteriestruktur erfüllt werden können, ohne dass eine einzelne Eigenschaft beeinträchtigt wird.

Einige Modelle (z. B. Aluminiumplatten mit Laschen der Serie 1) weisen eine hohe elektrische Leitfähigkeit auf (Leitfähigkeit größer oder gleich 60 % IACS), während andere (z. B. Aluminiumplatten mit Deckel der Serie 6) eine Korrosionsbeständigkeit aufweisen (Salzsprühtest größer oder gleich 500 Stunden). Sie können entsprechend den Funktionen verschiedener Teile der Batterie flexibel ausgewählt werden, sodass „ein Material für eine Verwendung“ erreicht wird.

2. Handwerkskunst und Kompatibilität: Präzise Anpassung

Die Bearbeitungsgenauigkeit ist extrem hoch, mit einer Dickentoleranz, die innerhalb von ±0,02 mm kontrollierbar ist, und einer Oberflächenrauheit von Ra kleiner oder gleich 1,6 μm. Es kann präzise Montageanforderungen wie Batterieabdichtung und Elektrodenschweißen erfüllen und verhindert Leckagen oder schlechten Kontakt aufgrund von Maßabweichungen.

Die Legierungszusammensetzung (z. B. Anpassung des Magnesium- und Siliziumgehalts) und die Prozesse (z. B. T6-Wärmebehandlung zur Erhöhung der Härte) können je nach Batterietyp (ternäre Lithium-/Natriumbatterie) und Anwendungsteil (Gehäuse/Abdeckplatte/Lasche) individuell angepasst werden und bieten so eine Anpassungsfähigkeit, die weit über die von Standardblechen hinausgeht.

3. Sicherheit und Zuverlässigkeit: Auf die Batteriebedingungen zugeschnitten

Starke Beständigkeit gegen Elektrolytkorrosion, hält der Korrosion von Karbonatelektrolyten in der Batterie langfristig stand und verhindert Oxidation und Perforation der Platte, die zu Undichtigkeiten führen könnte; Strukturstabil in Umgebungen mit hohen Temperaturen (60–80 Grad) ohne nennenswerte Verformung oder Leistungseinbußen, wodurch das Risiko eines thermischen Durchgehens der Batterie verringert wird.

Dank seiner hohen Strukturstabilität widersteht es äußeren Stößen (z. B. Fahrzeugkollisionen) und innerem Druck (z. B. der Ausdehnung der Batterie beim Laden und Entladen) als Gehäuse oder Abdeckung und bietet so einen zuverlässigen Schutz für die Batteriezellen.

2. Kernvorteile: Unersetzlichkeit im Vergleich zu alternativen Materialien

Im Vergleich zu Ersatzmaterialien wie Stahl und Kupfer für Batteriestrukturkomponenten zeigen sich die Vorteile von Aluminiumplatten, die in neuen Energiebatterien verwendet werden, hauptsächlich in vier Dimensionen:

1.Leichtbau verbessert die Energiedichte der Batterie

Im Vergleich zu herkömmlichen Batterien mit Stahlgehäuse-können Gehäuse aus Aluminiumlegierung das Gewicht des Batteriepakets um 30–50 % reduzieren. Bei festem Batteriegewicht können mehr Zellen untergebracht werden, was die Energiedichte der Batterie direkt erhöht (um etwa 5–10 %), was letztlich die Reichweite von Elektrofahrzeugen oder die Betriebszeit von Energiespeichern verlängert.

2. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist besser als bei alternativen Materialien

Die Kosten sind niedriger als bei Kupfer (Kupfer ist etwa drei- bis viermal so teuer wie Aluminium) und der Energieverbrauch bei der Verarbeitung ist ebenfalls geringer (der Energieverbrauch beim Aluminiumschmelzen beträgt nur 1/5 des Stahls), wodurch die Herstellungskosten für Batterien effektiv kontrolliert werden können.

Im Vergleich zu nicht-metallischen Materialien wie Kunststoff weist Aluminiumlegierung eine bessere Festigkeit und Temperaturbeständigkeit auf, erfordert keine zusätzlichen Verstärkungsstrukturen und ist im Hinblick auf die Gesamtkosten vorteilhafter.

3.Anpassung an die gesamten Lebenszyklusanforderungen der Batterie

Verarbeitungsstufe: leicht zu stanzen, zu biegen und zu schweißen; fähig zur automatisierten Massenproduktion, geeignet für Anforderungen bei der Herstellung von Batterien im großen Maßstab;

Recycling-Stufe: Die Recyclingrate der Aluminiumlegierung beträgt mindestens 95 % und der Energieverbrauch für Recycling und Verarbeitung ist gering (nur 5 % des Verbrauchs für die Primäraluminiumproduktion), was dem Entwicklungstrend „kohlenstoffarm und umweltfreundlich“ der neuen Energiebranche entspricht.

4.Sicherheitsleistung passt sich an schwierige Batteriebedingungen an

Im Vergleich zu Kupfer liegt der Wärmeausdehnungskoeffizient einer Aluminiumlegierung näher an dem anderer Batteriekomponenten (z. B. Separator und Zelle), wodurch es weniger wahrscheinlich ist, dass Lücken aufgrund von Ausdehnung und Kontraktion aufgrund von Temperaturänderungen entstehen.

Im Vergleich zu Stahl weist eine Aluminiumlegierung eine bessere Duktilität (Dehnung größer oder gleich 15 %) auf, bricht beim Aufprall weniger leicht und kann das Risiko einer Batteriebeschädigung verringern.

 

Zertifikat

 

Unsere Fabrik ist ein Stützpunkt der Aluminiumindustrie, der die modernsten Produktions- und Verarbeitungsgeräte und -funktionen integriert. Und wir haben im April 2019 die ISO9001:2015-Fabrik zertifiziert.

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